離心風機的工作原理是把動能轉(zhuǎn)換成勢能使用，勢能能夠帶動和加速離心風機中的葉輪轉(zhuǎn)動，增減氣體流動的速度，也可以改變它的流動流動方向。離心風機是工農(nóng)業(yè)行業(yè)中普遍使用的一種風機，這種風機性能好，效率高，方面維護，不過也容易出磨損方面的問題，下面即來看看離心風機的相關(guān)介紹吧。
離心風機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
離心風機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉(zhuǎn)速一定時,離心風機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,很高進氣溫度(空氣密度很低)時產(chǎn)生的壓力很低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，即有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。
磨損問題
離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。
修復方法
當代西方針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法，而應(yīng)用較多的是美國福世藍技術(shù)體系，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，修復厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對離心風機故障修復的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。
介紹了離心風機的工作原理、性能特點，以及如果離心風機被磨損了要怎么修復的問題，離心風機可以帶動機械中的葉片高速轉(zhuǎn)動從而改變氣體的流動速度和流動方向，但是使用時間長了即會出現(xiàn)磨損的問題，今為您推薦了一種高分子的復合材料，它的粘合力很強，對于離心風機的磨損部位修復效果是很好的。
離心風機磨損的原理：
造成離心風機磨損的因素有很多，而且多數(shù)是由于多重機理綜合作用的結(jié)果。典型的磨損有沖蝕磨損和擦傷式塵粒磨損。固體顆粒進入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進口區(qū)域和整個軸向流道內(nèi)，固體顆?；旧鲜窃跉饬鞯膴A帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。而在離心流道的出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運動了較長的一段距離，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或滾動，并對著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。
磨損的種類有：
1磨粒磨損
在風機中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對運動會引起磨粒磨損。凸凹不平的接觸表面，因相對運動下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導致的磨損。它對葉輪磨損的程度影響較大。
2吸附磨損
其它條件相同時，即使提高加工表面的加工精度等級和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。
3沖刷磨損
因固體顆粒對金屬表面的沖刷而引起的表面擦傷稱為沖刷磨損。
4疲勞磨損
由于表面疲勞應(yīng)力(或溫度或沖擊)引起表面裂紋或鱗屑脫落所致稱為疲勞磨損
